Spawanie TIG
krakers, 01.03.2010 , kategoria: Auto-krak
Spawanie TIG (tungsten inert gas) jest metodą pozwalającą na uzyskiwanie najwyższej jakości spoin w stalach niestopowych i niskostopowych, stalach nierdzewnych i innych stalach wysokostopowych.
W metodzie TIG łuk jarzy się pomiędzy materiałem rodzimym a nietopliwą elektrodą wolframową. Ta metoda wykorzystywana jest do spawania zarówno z podawanym ręcznie materiałem dodatkowym, jak i bez niego. Przestrzeń łukowa i spawany materiał są osłaniane gazem obojętnym dobranym odpowiednio do rodzaju spawanego metalu. Najczęściej stosowanym gazem obojętnym jest argon. Dla polepszenia kształtu spoiny i zwiększenia prędkości spawania w wielu przypadkach możliwe jest zastosowanie obojętnego chemicznie helu jako składnika mieszanin spawalniczych lub niekiedy jako jednorodnego gazu.
Spawać można w szerokim zakresie grubości złączy, od dziesiętnych części mm do nawet kilkuset mm.
| Prąd spawania [A] |
Średnica elektrody [mm] |
Grubość materiału [mm] |
| spawanie stali | ||
| 10÷50 | 0,5 | 0,5÷1,0 |
| 20÷80 | 1,0 | 1,0÷1,5 |
| 50÷160 | 1,6 | 1,5÷3,0 |
| 110÷250 | 2,4 | 3,0÷5,5 |
| 200÷350 | 3,2 | 5,5÷8,0 |
Jest to niezwykle precyzyjna, ale i kosztowna metoda spawania, dlatego koszt zespawania starego tłumika niejednokrotnie przekracza jego wartość! Godzina spawania(wraz z przygotowaniem) to koszt 80 zł.
